本文为大家对比一下新能源公交车与燃油公交车，感兴趣的朋友快来了解一下吧。

新能源公交车燃油公交车

燃油公交车一般采用的是柴油发动机，而国内柴油的油品问题及柴油机的特点，燃油公交车一般都有噪音大、启动困难、柴油的味道重等特点。

同时乘坐过燃油公交车和新能源公交车的人应该能有直观的体会，上下班高峰时期，拥挤的燃油公交车内总是散发着各种气味，夹杂着汽油的味道，公交车不停的起步停车，让人有种眩晕的感觉，而新能源公交车定制很好的改善了这点，车内空气清新，公交车起步平稳，噪音小，对于平时晕车的人来说，用户体验有了极大的改善。

而陕西新能源公交设计由于采用电能作为动力，通常具有以下优点：

起步稳，提速快。因公交车运行的特点，在低速区间经常起步停车，而且载人多，电动机起步扭矩大的特点很好的适用于公交车运行;

无污染，噪音低。电动车在运行过程中基本不产污染，相比于柴油发动机，电动机的噪音很大程度得到了优化，有效的降低了噪音对司机和乘客的危害;

能效高，多样化。相比于内燃机，电动机的能耗使用效率相对较高，目前使用效率.高的内燃机陕西新能源公交制造当属丰田发动机，能源使用效率高达40%，而电动机的能源使用效益一般在90%左右;

结构简单，操作容易。公交车司机长期处于复杂的交通环境当中，特别是近期多次发生乘客为难公交车司机的事件，使用操作简单的电动公交车，为减轻公交车司机的驾驶压力，提高公共交通安全有较大的帮助。

作为城市公共交通的新能源客车，续航里程350KM足够运行，晚上停运时间内也足够充电，电池寿命和成本问题，新能源客车使用过程中的低成本，基本可以覆盖新能源公交车的购置成本，再加上公共交通的国有性质，其优良的用户体验和便民性，在加上国家法规的支持，新能源公交车将会是首先新能源汽车首先大规模运行的领域之一。

但是，以电动机作为动力的公交车，还是存在一些缺点，比如说续航里程短、充电时间长、电池寿命问题等。

相信通过上述的介绍大家应该对新能源公交车有所了解了，如果有需要，欢迎致电陕西秦通汽车销售服务有限公司(www.sxqtqc.com)，我们公司欢迎您的致电！